Stejně jako v roce 2021, tak i minulý rok byl ve znamení vysokého počtu dopravních nehod. Jednoznačně vedly důvody nepřiměřené rychlosti a nedání přednosti v jízdě.
Výše škody se v průměru vyšplhala na 72 tisíc na jednu nehodu
Bouralo se o něco méně, než v předchozím roce. I tak si však přes 92 tis. dopravních nehod vyžádalo miliardové škody. Nejvíce nehod se stalo v letních měsících, a to konkrétně v květnu a červnu. Naopak nejméně nehod se stalo v únoru. I tak se škody dostaly na enormní částku 6,6 miliard korun.
Až 11 tis. nehod způsobila rychlost
Hlavními důvody, které převládaly v počtu dopravních nehod, bylo nedání přednosti v jízdě, celkem 9 950 nehod, a nepřiměřenou rychlostí jelo 11 337 řidičů. Bohužel, ale i jízda pod vlivem alkoholu se dostala vysoko, a to na celkový počet 4 408 řidičů.
Počet mrtvých stoupl na 462 osob
Bohužel, téměř žádná dopravní nehoda způsobená nepřiměřenou rychlostí se neobejde bez zranění. Naštěstí stále převládají zranění lehká, a to v počtu 20 443 poškozených. Těžce se v minulém roce zranilo 1 487 osob a až 462 bohužel vážným zraněním podlehlo.
Pokud se i vám stala dopravní nehoda a dostali jste se do role poškozeného, neváhejte se na nás obrátit. Máte nárok na řádné odškodné, které pro vás rádi vymůžeme u pojišťovny viníka.
Mladí muzikanti se pozdě nad ránem vraceli z odehraného koncertu, když náhle řidič dodávky s pětičlennou posádkou upadl do mikrospánku. Bohužel to skončilo nárazem do stromu. Jelikož nedošlo ke střetu s dalším vozidlem, řidič řešil jen náhradu škody za své vozidlo z havarijního pojištění. Obrátil se na nás s žádostí o pomoc s vyčíslením škody na vozidle.
Náš znalec vše prověřil a určil obecnou cenu vozidla, která byla vyšší než ta, kterou určila pojišťovna. Řidič pak podle našich instrukcí úspěšně nárokoval zbylou část plnění. I přesto, že jsme dostali za úkol určit pouze cenu vozidla, prověřili jsme případ komplexně. Zjistili jsme, že zbylá posádka utrpěla újmu na zdraví, naštěstí jen lehčího rázu. Na základě práce specialisty jsme pak oslovili jednotlivé spolucestující a poskytli jim veškeré informace o nároku na odškodnění.
Všichni členové kapely byli řádně odškodněni, aniž by do té chvíle věděli, že na nějaké odškodnění mají nárok. Podle jednotlivých zranění byla našim odborným lékařem vyčíslena újma na zdraví, dále jsme u pracujících vypočetli ušlou mzdu, a nakonec taky náklady spojené s léčením. V celkové částce jsme kapele vymohli 220 000,- Kč.
Manželé Kateřina a Tomáš se jedno sobotní ráno vydali pro novou skříň. Po zvážení, že jejich vlastní auto není dostatečně velké, se rozhodli půjčit si transit. Oba se těšili na nový nábytek a po cestě si o něm povídali. A pak se to stalo. Řidič protijedoucího vozidla nečekaně strhnul řízení a řítil se čelně přímo na ně. Paní Kateřina byla v šoku. Nestihla zareagovat.
Následky nehody byly hrozivé. Paní Kateřina zůstala zaklíněná ve vozu s mnohočetným poraněním, pana Tomáše náraz vymrštil předním sklem do příkopy. Podle Policie by v menším osobním voze pravděpodobně nepřežili, tak jako viník dopravní nehody. Společně se léčili více než 2 roky a dodnes mají trvalé následky jak fyzické, tak psychické.
Důležité bylo, že jsme případ převzali od počátku a byli klientům vždy po ruce. Dalo se předpokládat, že léčba bude dlouhá a náročná. Proto jsme manželům neprodleně zajistili finanční zálohu. Pak jsme zařídili znalecké posudky na bolestné i ztížení společenského uplatnění, vypočetli všechny náklady na cesty k doktorům, doplatky za léky a další. Po dlouhých dohadách s pojišťovnou i rentu pro paní Kateřinu.
Po celou dobu tří let jsme průběžně zajišťovali veškeré nároky a zpracovávali dodatečné posudky za opakované operace. Celkem jsme vybojovali odškodnění ve výši 3 018 205,- Kč.
U většiny dopravních nehod jsou dvě strany. Viník a poškozený. Poškozený má nárok na řádné odškodnění, a to z povinného ručení viníka dopravní nehody. Ano, přesně proto si každý majitel vozidla ze zákona musí povinné ručení platit. A co když viník dopravní nehody zraní někoho ve svém voze?
Ne každý ví, že i spolujezdci z auta viníka mají nárok na odškodnění obdobně jako poškození z druhého vozidla. Jediný, kdo nárok na náhradu škody nemá, je přímo řidič, který dopravní nehodu zavinil. Tedy viník.
Tuto skutečnost nevěděla ani naše klientka, paní Petra. Obrátila se na nás o pomoc při stanovení obecné ceny vozidla. Navíc si totiž hradila havarijní pojištění, ze kterého ji pojišťovna zaplatila škodu na jejím vlastním havarovaném vozidle. Škoda na vozidle přesahovala obecnou cenu vozidla, a tak pojišťovna přistoupila k likvidaci totální škody vozidla. Při kontrole jsme však zjistili, že auto řídil její manžel. On byl bohužel viníkem nehody, a paní Petra jen spolujezdec.
Paní Petře jsme řekli vše potřebné a zajistili veškeré její zákonné nároky. Nechali jsme zpracovat posudek o bolestné, vyčíslili újmu na zdraví a vymohli plnění z pojišťovny právě z povinného ručení. To jen díky tomu, že vozidlo sama neřídila. Zranění nebylo vážné, ale i přesto jsme pro ni vymohli celkem 27 tis. Kč.
Stala se vám dopravní nehoda, za kterou jste nemohli? A nebo jste seděli ve vozidle, které nehodu způsobilo, ale vy jste cestovali jen jako spolujezdci? Ze zákona máte nárok na odškodnění. Vymůžeme pro vás takové odškodné, které plně vyváží vaši utrpěnou bolest a finanční ztrátu. Nepřicházejte neznalostí o peníze, které Vám náleží.
V posledních měsících počet železničních nehod oproti měsícům na začátku roku roste. Bohužel, ke třem srážkám vlaků došlo dokonce letos v červenci. I přes vyspělou technologii dnešní doby nehodám nelze zcela zabránit. Lidský faktor hraje v železniční dopravě stále velkou roli a právě jeho selhání je nejčastějším důvodem nehod.
Odškodnění cestujících je na místě
Nikdo z nás nenasedá do vlaku s vědomím, že vlak vykolejí nebo se srazí s jiným vlakem. Co ale dělat, když se to opravdu stane?
V případě, že máte opravdu štěstí, vyváznete živí a zdraví. Zůstane Vám jen nehezký zážitek. V opačném případě se můžete lehce či těžce zranit. Provozovatelé železní dopravy jsou na tyto situace pojištěni a samozřejmě jsou připraveni všechny zraněné náležitě odškodnit.
O co si neřeknete, to nedostanete
Nic se ale nestane automaticky. Jinak řečeno, nikdo Vám odškodnění nepřinese na stříbrném podnose. Musíte se o něj přihlásit a všechny nároky náležitě prokázat. Žádat je potřeba provozovatele vlaku, a ten pak vše nahlásí na pojišťovnu. Určitě není na škodu se nejprve poradit s odborníkem nebo se v tomto rovnou nechat zastoupit.
Odškodnění za vytrpěnou bolest
O co všechno vlastně můžete žádat? Především o bolestné, které by mělo plně vynahradit Vaši vytrpěnou bolest. Čím těžší zranění, tím větší částka odškodnění. K hodnocení Vám dopomůže Váš ošetřující lékař nebo ideálně znalec z oboru.
V souvislosti s probíhající léčbou máte nárok na veškeré účelně vynaložené náklady s tím spojené. Tak třeba doplatky za léky, parkoviště u nemocnic nebo zdravotnické pomůcky, bez kterých by se léčba Vašeho zranění neobešla.
Dorovnání platu ve formě ušlé mzdy
U těžkých zranění je pravděpodobná i pracovní neschopnost. I tu Vám však pojišťovna nahradí, a to ve formě ušlé mzdy. Dorovná Vám výši platu po celou dobu, kterou budete nuceni strávit na nemocenské.
Stejně tak tomu je i v případě OSVČ, kde je však nutné prokázat ušlý zisk. Rozhodně to není lehká záležitost a je potřeba si připravit pevné nervy.
Trvalé následky po jednom roce
Může se stát, že Vám zůstanou trvalé následky, které už vyléčit nepůjdou. I toto ztížení společenského uplatnění, které u Vás nastane, pojišťovna odškodní. Zpravidla po jednom roce a ustálení zdravotního stavu.
Většina pojišťoven odškodňuje tento nárok podle Metodiky nejvyššího soudu a rozhodně není od věci mít ke zhodnocení trvalých následků znalce, který se této problematice odškodňování nemajetkové újmy věnuje.
Usmrcení a odškodnění pozůstalých
Ten nejhorší možný následek železniční nehody je usmrcení některého z cestujících. Bohužel, ani tyto případy u nás v Česku nejsou výjimkou. Nárok na odškodnění mají všichni pozůstalí, a to v závislosti na příbuzenském či jiném blízkém vztahu se zesnulou osobou. I tady se veškeré nároky musí náležitě prokázat, jelikož právě od toho se pak odvíjí výše odškodnění.
Zpoždění vlaku a nárok na vrácení jízdného
Ano, i při zpoždění vlaku máte nárok na odškodnění. Jeho výše a nárok závisí na délce zpoždění. Pokud Vás dopravce informuje, že předpokládané zpoždění bude delší než 60 minut, můžete cestu zrušit a nechat si vrátit peníze. Pokud Vám nevadí si počkat a nebo prostě nemáte na výběr, pak můžete cestu uskutečnit, ale i přesto požadovat odškodnění. V případě, že zpoždění je 60 až 119 minut, dopravce Vám vyplatí 25 % ceny jízdenky. Pokud přesáhne 120 minut, obdržíte kompenzaci až 50 % ceny jízdenky.
Jak o odškodnění žádat, v jaké formě ho dopravce vyplácí a kdy nárok na kompenzaci nemáte? Každý dopravce to má trochu jinak. A tak vám přinášíme užitečné odkazy, kde najdete jasný postup a formuláře, které stačí už jen vyplnit a poslat.
Ať už při nehodě vlaku nebo při klasické přepravě zavazadel máte v případě ztráty, poškození či zničení nárok na odškodnění. Dopravce Vám je povinen nahradit škodu až do výše 1200 eur za jedno odbavené zavazadlo za předpokladu, že můžete doložit cenu věcí, které jste přepravovali. V opačném případě až do výše 300 eur, pokud cenu doložit nemůžete.
Způsobila vám nehoda vlaku újmu na zdraví a nebyli jste odškodněni? Nechte si svůj případ posoudit zdarma.
